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1、故障現(xiàn)象及初步診斷

高壓清洗車發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后低速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，怠速時(shí)容易熄火的情況有三種：
1.1 在溫度正常下怠速不穩(wěn)。
1.2 冷態(tài)時(shí)高壓清洗車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。
1.3 在暖機(jī)時(shí)怠速不穩(wěn)。
情況1.1的故障原因判斷：此故障應(yīng)先考慮發(fā)動(dòng)機(jī)工作的三項(xiàng)基本條件及排出廢氣凈化裝置工作不良、點(diǎn)火裝置工作不良等原因（包括點(diǎn)火提前裝置），它們都能造成怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)。
情況1.2、1.3的故障原因判斷：應(yīng)想到1.1的故障原因及有無與溫度有關(guān)連的原因；發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)時(shí)，檢查化油器阻風(fēng)門及其在高怠速時(shí)的開度，低速時(shí)噴嘴有無堵塞、溢油現(xiàn)象；發(fā)動(dòng)機(jī)暖態(tài)時(shí)，檢查油面是否過高，怠速補(bǔ)償裝置工作良否及發(fā)動(dòng)機(jī)過熱等。

2、診斷方法和步驟
2.1 基本檢查：檢查高壓清洗車點(diǎn)火系統(tǒng)；檢查阻風(fēng)門及高怠速時(shí)阻風(fēng)門的開度，檢查化油器油面、怠速轉(zhuǎn)速、點(diǎn)火時(shí)間。
2.2 廢氣凈化裝置的工作狀況：EGR的檢查；點(diǎn)火時(shí)間**裝置的檢查；CO、HC濃度的檢測(cè)。
2.3 檢查氣門間隙：正時(shí)齒輪的磨損，正時(shí)皮帶和正時(shí)鏈條的伸張度；氣門間隙過大。
2.4 檢查氣缸壓力：檢查氣缸墊；檢查氣缸壓力低（原因一般在活塞、活塞環(huán)、氣缸筒、氣門、氣門座）。
以下舉例說明用真空測(cè)量計(jì)來檢查判斷故障原因的方法：
高壓清洗車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)指針應(yīng)在50cmHg以上靜止不動(dòng)。當(dāng)將節(jié)氣門由全開快速轉(zhuǎn)為全閉時(shí)，指針落到60cmHg以上為非正常位置。
A、氣門密封不嚴(yán)（圖1）。

怠速時(shí)指針斷續(xù)跌落5cmHg左右時(shí)，應(yīng)考慮氣門密封不嚴(yán)。如指針總在40-50cmHg間擺動(dòng)，應(yīng)考慮混合氣調(diào)整不良。
B、氣缸墊密封不嚴(yán)（圖2）。

怠速時(shí)指針在20cmHg以下非正常位置，應(yīng)考慮是從氣缸墊及進(jìn)氣歧管漏氣。
C、氣門彈簧的工作不良（圖3）。

高壓清洗車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到3000r/min時(shí)，指針徐徐升**25-55cmHg之間有激烈振動(dòng)，隨著轉(zhuǎn)速增高振動(dòng)增大，應(yīng)考慮氣門彈簧的彈力弱損壞。
2.5 再一次檢查怠速轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

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